Araç sahipleri dikkat! Savcılık uyardı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

TÜİK bilgilerine nazaran, Türkiye’de 2022 yılında meydana gelen 1 milyon 232 bin 957 trafik kazasından 1 milyon 35 bin 696’sı, rastgele bir vefat yahut yaralanmanın yaşanmadığı hasarlı kazalardan oluşuyor.

Meydana gelen hasarlı kazalarla ilgili Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliğinde nazaran sırf hasarla sonuçlanan kazalarda kollukça tutanak yahut rapor düzenlenmeyeceğinin belirtilmesine karşın vatandaşların savcılık ve kolluklara yönlendirilmesi, kolluk ve yargıdaki iş yükünün artmasına, müracaatçılar için de vakit ve ekonomik kayba neden oluyor.

Konuya ait görüşüne başvurulan Anadolu Cumhuriyet Başsavcı Vekili Lider Yaman, mevt yahut yaralanmayla sonuçlanan trafik kazalarında ya da trafik güvenliğini tehlikeye sokacak formda araç kullanılması durumlarında cumhuriyet başsavcılıklarının soruşturma yürüttüğünü belirtti.

Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliğinde, trafik kazalarına ait süreçler açıklanırken evvelce meydana gelmiş yahut olay yerinden kaldırılmış araçların karıştığı ve yalnız hasarla sonuçlanan kazalar için trafik zabıtası ve genel kollukça hasar tespitine dair kazaya karışanlara verilmek üzere tutanak yahut rapor düzenlenmeyeceğinin vurgulandığını aktaran Yaman, “Bu durumlarda hasar tespitlerinin ilgililerinin sigortalarına yahut yetkili mahkemelere başvurmaları suretiyle yapılacağı belirtilmesine karşın ‘temassız kaza’ ismi verilen, evvelce meydana gelmiş yahut olay yerinden kaldırılmış araçların karıştığı maddi hasarla sonuçlanan kazalarda sigorta şirketlerince vatandaşlar ya da avukatları tabir vermeleri, görgü tespit tutanağı hazırlatmaları, MOBESE ya da kamera kaydı araştırmaları tarafında polis merkezlerine ya da cumhuriyet başsavcılıklarına yönlendirilmektedirler.” tabirlerini kullandı.

“ZAMAN VE EMEK KAYBI İLE EKONOMİK KAYIPLAR YAŞANMAKTADIR”

Vatandaşlar ya da avukatlarının bu şikayet ve müracaatları üzerine cumhuriyet başsavcılıklarınca TCK ve Karayolları Trafik Kanunu’nun ilgili unsurları uyarınca ihbara kaydedilmiş ise soruşturmaya yer olmadığına, soruşturmaya kaydedilmiş ise kovuşturmaya yer olmadığına dair kararlar verildiğini anlatan Yaman, vatandaşlar ya da avukatların bu tarafta müracaat ve şikayete yönlendirilerek mağdur edildiğine dikkati çekti.

Yaman, savcılıkların her yıl sayıları on binlere varan bu taraftaki ihbar ve soruşturmaları muktezaya bağlamak zorunda kaldığını lisana getirerek, “Cumhuriyet başsavcılıkları ve kolluk vazifelileri gereksiz iş yükü ile meşgul edilmekte, vakit ve emek kaybı ile ekonomik kayıplar yaşanmaktadır.” sözlerini kullandı.

“VATANDAŞLAR HAKLARINA DAHA KISA MÜDDETTE ULAŞMIŞ OLACAKLAR”

Türkiye Sigortalar Birliği bünyesinde bulunan sigorta şirketlerinin, vatandaşlar ve avukatlarını evvelce meydana gelmiş yahut olay yerinden kaldırılmış araçların karıştığı ve yalnızca hasarla sonuçlanan kazalarda trafik zabıtası, genel kolluk ya da cumhuriyet başsavcılıklarına yönlendirmemeleri gerektiğini vurgulayan Yaman, müracaatçıların bu üzere hallerde sigortalarına yahut gerekli tespitleri yaptırmak üzere hukuk mahkemelerine başvurabileceklerine dair bilgilendirmelerinin kıymetine işaret etti.

Yaman, hususun 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’nun 24/9-10 unsurları mucibince Türkiye Sigortalar Birliği tarafından sigorta şirketlerine duyurularak alınan karar ve tedbirlerin uygulanmasının takibinin sağlanması gerektiğini anlatarak, şunları kaydetti:

“Böylelikle her gün Türkiye çapında yüzlerce vatandaşın araçlarında meydana gelen hasarlarla ilgili cumhuriyet başsavcılıklarına, polis merkezlerine, jandarma karakollarına ya da trafik zabıtasına müracaat etmelerinin önüne geçilerek vakit ve emek kaybı ortadan kalkacak, cumhuriyet başsavcılıkları her yıl sayıları yüz binleri bulan bu taraftaki ihbar ve soruşturmalarla gereksiz yere meşgul olmadıkları üzere, vatandaşlar da haklarına daha kısa müddette ve aktif bir formda ulaşmış olacaklardır.”